La
seconde officielle cette fois, fut faite en novembre 1649 par le capitaine
Roger Lebourg du navire le Saint-Laurent sur les ordres de Flacourt. Cette
région alors entièrement couverte de forêt, resta longtemps, Possession
du Roy, on ne pouvait ni s'y installer, ni même y chasser.
Le quartier est colonisé
dès 1675
par Jean Marquet, dont une ravine porte aujourd'hui le nom. Les premières
concessions datent de 1699,
un des premiers occupants et Texer de Mota, un Portugais venu des Indes,
dont le nom est rapidement francisé en Técher. Il cultive la canne à sucre
sur un immense territoire allant de la Ravine à Marquet à la Ravine à
Malheur, soit une grande partie du territoire actuel de la commune. Il
s'installa au bord de la mer et sa maison était éloigné de 10 km à la
ronde de toute autre habitation. Il devint coutume de s'arrêter chez Técher
quand on allait ou venait de Saint-Denis en pirogue. Il en profite et
ouvre la première auberge de l'île.
Vers 1797,
du côté de la Rivière des Galets, une concession avait été faite au Dr
Rivière. Celui-ci mit ses terres en valeur en utilisant les eaux de la
Rivière, construisant le premier canal de l'île, celui de la ravine à
Marquet. L'endroit devint réputé pour ses fruits : raisin de muscat, oranges,
tabac et surtout son café. A l'époque de la canne, une usine fut installée
chez Rivière.
Jusqu'à la création du chemin
de fer, un service de chaloupes assurait le transport vers Saint-Denis
et était installé à l'embouchure de la Ravine des Lataniers. Après la
construction du chemin de fer, La Possession resta une halte appréciée
pour la qualité de son café, de ses mangues et de ses jujubes.
Le village s'était bâti autour
de l'usine de Pontlevoye qui, après avoir été une usine à cannes, devint
une distillerie d'ilang ilang au début de 20 eme siècle.
Une chapelle fut construite
dès 1833,
remplacée par une église, détruite lors d'un cyclone et rebâtie.
Le village fait d'abord partie
de Saint-Paul, puis devient section particulière en 1834.
Après plusieurs pétitions
des habitants, il devient commune en 1890.
Louis Victor Louvart de Pontlevoye est le premier maire de la commune
de La Possession.
En 1895,
la Pointe des Galets, détaché de la Possession, devient la commune du
Port.
La possession est depuis
1963 reliée
à Saint-Denis par une route littorale entièrement taillée dans la falaise.
Cette route a été sujet de préoccupations tout au long de ces dernières
années. Depuis la création de cette route, La Possession s'urbanise fortement,
elle devient le lieu de résidence de nombreux réunionnais issus de communes
limitrophes, principalement des deux grands pôles économiques que sont
Saint-Denis et le Port.
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