Pont
suspendu de La Rivière de l'Est.
Situation : Rivière de l'Est.
Dès la colonisation de l'île,
la rivière de l'Est apparaît comme un obstacle difficilement franchissable.
Des grands voyageurs, comme Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent, botaniste
et officier de l'armée napoléonienne, témoignent de ses crues phénoménales
lors de la saison des pluies.
Un premier pont suspendu
fut construit en 1842
mais détruit par une crue extraordinaire de la rivière de l'Est le 11
février 1862;
seuls deux piliers subsistèrent. Ceux-ci devinrent les supports d'une
passerelles suspendue qui est encore dans les mémoires car elle servit
jusqu'en 1893.
Vers 1873,
on voulut reconstruire un pont. On avait fait aussi le projet d'une route
littorale avec un radier mais finalement le pont l'emporta et le 22 novembre
1888,
le Conseil Général autorisa les négociations.
Deux projets furent présentés
le 23 octobre 1891.
- L'entreprise Arnaudin proposa
un pont suspendu pour 285 000 F.
- L'entreprise Effel un pont
fixe pour 485 000 F.
On retint le premier et ce
pont fut terminé en 1893.
Il est emprunté jusqu'en 1979, puis remplacé par un nouvel ouvrage. Le
vieux pont suspendu est un des ouvrages d'art les plus admirés et photographiés
de toute l'île.
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