|
|
|
A voir A faire
A visiter à Saint-Denis et dans la commune. |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
Gare
de La Grande Chaloupe Situation : La Grande Chaloupe. |
| |
|
| |
La gare de la
grande Chaloupe inscrite en totalité à l'inventaire des
monuments |
 |
| |
historiques le 22
octobre 1998. |
| |
|
| |
La Grande Chaloupe
est liée à l'histoire du chemin de fer réunionnais et du port
de |
| |
La Réunion. Deux
lignes principales sont construites entre 1878 et 1882, celle du |
| |
nord reliant
Saint-Benoit au port et celle du sud Saint-Pierre , Le Port. |
| |
|
| |
Les convois venus
des deux régions se croisent à la Grande Chaloupe, lors des |
| |
manœuvres, les
voyageurs peuvent se reposer dans une halte construite face à |
| |
l'océan Indien.
Cet édifice, dernière gare vivante du réseau ferroviaire de La |
| |
Réunion, est un
bâtiment caractérisé par sa haute toiture à débord, destinée
à |
| |
abriter les
voyageurs. La halte possède deux salles, la plus petite sert de
salle |
| |
d'attente et de
bureau, la seconde plus grande, forme le logement de fonction de |
| |
l'employé du
chemin de fer. Dans le prolongement de ce logement, il dispose
d'un |
| |
petit jardin où
se trouve une cuisine et des latrines. Ces trois bâtiment sont en |
| |
maçonnerie. |
| |
|
| |
En 1976 fermeture de la liaison Saint-Denis à la Possession. |
| |
|
| |
Le "petit train" accomplira quatre-vingts ans de bons et loyaux services. Il a dû |
| |
cesser ses activités lorsque la route en Corniche ouvrit une voie rapide entre le |
| |
Nord et l'Ouest, Aujourd'hui, il reste un tronçon de voie métrique à la Grande |
| |
Chaloupe, sous le tunnel, juste à côté de l'entrée sur la corniche. Le village de la |
|
| |
Grande Chaloupe abrite un petit musée ferroviaire. On peut y voir quelques |
 |
| |
locomotives restaurées et autres témoignages historiques. |
| |
|
| |
Particularité du chemin de fer réunionnais : Chemin de fer " à voie étroite " c'est à |
| |
dire que la voie n'a pas la largeur utilisée en Europe. D'un rail à l'autre, il n'y a que |
| |
1 Mètre, en France cette distance est de 1,44 m. |
| |
|
| |
A la Grande
Chaloupe vous pouvez voir le tunnel qui relié Saint-Denis à la |
| |
Possession, un tunnel de 10 500 m en quatre tronçons,
les ouvriers réunionnais |
| |
et Italiens
creusent sous le massif de la montagne. Véritable exploit
technique, |
| |
il est alors lors
de son inauguration le 10 août 1881 le troisième du monde par |
|
| |
sa longueur. |
 |
| |
|
| |
Petite histoire |
| |
Le problème de
l'aiguillage est crucial pour la bonne marche d'un réseau |
| |
ferroviaire. Le
samedi 23 juillet 1910, le train de Saint-Denis stationne à la
Grande |
| |
Chaloupe,
attendant le croisement avec celui venant de Saint-Paul. Le train
de |
| |
Saint-Paul
s'amène et franchit le pont, tout à coup, le mécanicien s'aperçoit
qu'au |
| |
lieu d'être sur
sa voie, il est sur celle occupée par le train de Saint-Denis,
dont |
| |
quelques mètres
le séparent. Il siffla désespérément, essaya mais en vain de
faire |
| |
agir les freins,
sa machine n'en vint pas moins télescoper le train de
Saint-Denis. |
| |
Nombre de
voyageurs furent contusionnés, mais sept seulement furent
blessés. |
|
| |
Parmi ces derniers
se trouve M. Julius Cadet, maire du Chef-Lieu. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
 |
| |
|
| |
Voir les infos rajoutées sur cette page
|
| |
|
| |
Compléter les infos de cette page
|
| |
|
| |
|
| |
|
