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Étang de Saint-Paul  Situation Route de Saint-Paul
   
   
  L'étang de Saint-Paul est un étang côtier de l'île de La Réunion, Il est le plus étang de Saint-Paul île de La Réunion

  vaste plan d'eau du département. Il se trouve à proximité immédiate du
  centre-ville, dont il est séparé par la chaussée Royale, et qui le sépare par
  ailleurs de la baie de Saint-Paul.
   
  Une réserve naturelle nationale de l'étang de Saint-Paul a été créée par un
  décret du Premier ministre français François Fillon daté du 2 janvier 2008,
  après 8 années de profonde concertation locale et nationale. Ce classement
  protègera l'étang de l'extension urbaine davantage que son statut de zone
  naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique déjà acquis.
   
  La réserve naturelle nationale de l’étang couvre 447 hectares, dont presque la
  totalité en  zone humide. C’est dire qu’il s’agit d’un espace particulièrement étang de Saint-Paul  île de La Réunion
  propice aux développements des populations animales et végétales. D’où un  
  intérêt écologique de premier ordre. 151 espèces d’origines végétales ont été étang de Saint-Paul île de La Réunion
  répertoriées, parmi lesquelles, des végétaux endémiques, 28 espèces rares
  d’oiseaux fréquentent les lieux, y trouvant gîte et couvert.
   
  Il est possible d'effectuer le tour de l'étang pour atteindre un site pittoresque
  appelé Tour des Roches, où l'on trouve aujourd'hui un ancien moulin à eau.
  Une autre activité prisée des touristes est la balade en barque au milieu des
  plantes aquatiques. L'embouchure de l'étang est le seul site où se pratique
  régulièrement le ski nautique sur l'île.
   
  Histoire
   
  L'Étang joua, au début de la colonisation un rôle important dans la vie de  
  Saint-Paul. C'est autour de cette extraordinaire réserve de nourriture que les étang de Saint-Paul île de La Réunion
  premiers colons firent leurs plantages. Cependant au cours du 18 ème siècle,
  l'étang diminua d'importance, l'évaporation, le dépôt de ses aluvions et du
  sable, l'envahissement des plantes aquatiques, en avaient fait un lieu
  insalubre que les habitants désertèrent pour laisser la place aux pâturages,
  aux cultures de riz et plus tard de cannes à sucre.
   
  L'étang est alimenté par des sources intarissables, en particulier par les
  ravines du Bernica et d'Yvon. La déviation de Saint-Paul a été construite pour
  endiguer les eaux de ces ravines dangereuses, car au moment des pluies,
  elles inondaient la ville de Saint-Pau.
   
  L'ancien pont ferroviaire.  
    Ancien pont ferroviaire étang de Saint-Paul île de La Réunion
  Reposant sur trois piliers en pierres de lave, dont un pilier central, ce pont 
  permettait dès 1882 au train reliant Le Port à Saint-Paul de franchir l'étang de 
  Saint-Paul. Avec l'abandon du transport ferré en 1956, ce pont à une seule voie 
  est devenu inutile. Restauré en 1990, il est inclus dans un parcours tracé par 
  l'Office National des Forêts pour les piétons et les cyclistes qui veulent passer 
  de la berge sud de l'étang avec sa forêt domaniale, à la berge nord où a été 
  aménagée une cocoteraie.
   
   
   
   
 
Ancien pont chemin de fer étang de Saint-Paul île de La Réunion Ancien pont chemin de fer étang de Saint-Paul île de La Réunion Ancien pont chemin de fer étang de Saint-Paul île de La Réunion

étang de Saint-Paul île de La Réunion

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Photos étang de Saint-Paul île de La Réunion
   
   
 
   
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