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Ancienne
gare ferroviaire et tunnel à Sainte Suzanne île de La Réunion. A voir A faire
A visiter dans la commune de Sainte-Suzanne. |
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Ancienne
gare ferroviaire et tunnel à Sainte Suzanne île de La Réunion Situation :
7 rue de La Gare Sainte-Suzanne |
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Gare Ferroviaire |
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Comme en
métropole, l'architecture des gares de l'île de La Réunion est |
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presque uniforme
tout au long de la ligne. Il s'agit d'un simple rectangle coiffé |
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d'un toit à deux
pans. A l'avant et à l'arrière du bâtiment quatre grandes portes, |
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fermées par des
volets de bois, permettent l'entrée et la sortie des voyageurs. |
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Durant les
campagnes sucrières, les planteurs viennent en charrettes livrer |
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leur production à
la balance, près de la gare. Des wagons chargés de cannes |
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à sucre
rejoignent alors les usines sucrières qui possèdent, jusqu'au
milieu |
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du 20 ème
siècle, leurs embranchements privés. |
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Ancienne
gare ferroviaire de Sainte-Suzanne |
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En gare de
Sainte-Suzanne, durant le cyclone de janvier 1948, les vents |
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arrachent la
toiture et les pluies inondent la salle des bagages, la salle |
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d'attente et les
appartements du chef de gare. Le bâtiment rénové en 1990, |
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abrite désormais
le Centre Communal d'action Social. |
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Tunnel
ferroviaire |
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Construit de 1878
à 1882, la ligne de chemin de fer de La Réunion doit vaincre |
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de nombreux
obstacles naturels, dans une île au relief très accidenté. |
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A Sainte-Suzanne,
la pointe du phare présente ainsi une dénivellation trop |
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importante pour
être franchie autrement que par une longue tranchée terminée |
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par un tunnel de
50 mètres de long. L'originalité de l'ouvrage réside dans sa |
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voûte
entièrement maçonnée, contrairement à d'autres tunnels de la ligne
où |
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la roche est
laissée à nu. |
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A l'abandon depuis
la fermeture de la ligne en 1963, le tunnel retrouve une |
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nouvelle jeunesse à la fin des années 1980
avec le nettoyage et le bitumage de
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l'ancienne emprise de la voie, transformée
en déviation routière.
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