Charles Lemery Dumont

Charles Lemery Dumont, Commandant de La Réunion du : 2 octobre 1735 au 30 septembre 1739.

Charles Lemery Dumont.

- Nom : Charles Lemery Dumont.
- Naissance : ?
- Décès : ?
- Commandant de La Réunion : Du 2 octobre 1735 au 30 septembre 1739.
- Bourbon (La Réunion) est subordonnée à l'île de France.
- Gouverneur précédent :: Bertrand François Mahé de La Bourdonnais.
- Commandant suivant :: Pierre André d'Héguerty.


Charles Lemery Dumont arrive à Bourbon le 26 août 1735, par le vaisseau La Reine. Il est le nouveau directeur général du Commerce de l'île.

Il est accompagné du conseiller Pierre André d'Héguerty, futur commandant.

Madame Lemery Dumont et sa fille arriveront le 28 septembre 1735 par le jupiter.

2 octobre 1735, le gouverneur de Bourbon (La Réunion) et de l'île de France (Maurice) Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais nomme commandant de Bourbon Charles Lemery Dumont. Discret et discipliné, Lemery Dumont fera peu parler de lui mais, en revanche, traduira dans la réalité, les décisions de son supérieur La Bourdonnais.

En 1736 Lemery Dumont met en place le nouveau dispositif financier avec la création du papier monnaie pour 360 000 francs dont 300 000 garantis par la production du café. Pour pallier l'absence de numéraire, La Bourdonnais avait tout d'abord accepté que les colons payent en café la Compagnie des Indes pour leurs redevances ou les achats de marchandises.

En 1737, pour entretenir les ateliers des Travaux publics et continuer le développement des efforts routiers, un nouvel impôt est levé, 20 sous par tête d'esclave.

En 1738, Saint-Paul perd son titre de capital de Bourbon, Saint-Denis est maintenant la nouveau Chef-lieu. Des travaux et des aménagements portuaires sont effectués, dont le fameux Pont-Volant de La Bourdonnais :

Pont volant de La Bourdonnais Saint-Denis

" L'utilité du pont suspendu que je fis construire au quartier Saint-Denis, à l'île Bourbon, est généralement reconnue. Lorsque la mer brise avec force, il est impossible aux bâtiments de décharger sur la côte. Ce pont, soutenu par quatre mâts ou fourches de hunes de soixante pieds de longueur, a cent trente pieds de portée sur la mer ; vers son extrémité est placé un escalier qui s'élève et s'abaisse à volonté et auprès duquel viennent aborder les chaloupes, qu'on charge ou décharge ainsi sans difficulté. Une rampe est d'ailleurs pratiquée sur le rivage, et au moyen de palans fixés aux fourches principales on peut tirer à terre les fardeaux les plus lourds, et même les chaloupes qui ont besoin de radoub ".

Le Grand magasin de Saint Denis, entrepôt visible à gauche sur la gravure, voit sa surface au sol tripler et le bâtiment devient la loge de Saint Denis . Aujourd'hui, ce bâtiment abrite la préfecture.

L’amiral Kempenfelt qui passe à Bourbon en 1758 décrit ainsi l’une des versions du pont volant voulu par Mahé de Labourdonnais sur le Barachois de Saint-Denis :

“ Ce qui est le plus curieux dans cette ville, c’est la jetée ou sorte de pont suspendu qui s’avance dans la mer et au moyen duquel par les temps les plus mauvais on débarque facilement et avec sécurité les marchandises. Il est formé par quatre grands madriers qui sont attachés et maintenus ensemble par de grosses et lourdes chaînes de fer. On y hisse les caisses et les colis au moyen de cordes et de poulies environ trente pieds au dessus de l’eau et même plus quelque démontée que soit la mer. Une échelle de corde qui est suspendue au bout permet d’y monter ".

Charles Lemery Dumont est malade il souffre de goutte sciatique, il sera remplacé le 11 novembre 1739 par le nouveau commandant de Bourbon Pierre André d'Héguerty.



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Dernière mise à jour : Lundi 20 Août 2018   Webmaster. Tous droits réservés © 2002 / 2018

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